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原白湖亭收费站将建大型立交桥

发布时间:2019-11-24 02:30:45 编辑:笔名

原白湖亭收费站将建大型立交桥

本报讯 昨日获悉,福州白湖亭收费站撤销后,原址周围将修建大型互通立交,与南二环、东二环和规划中的鼓山大桥和林浦路相接。  据了解,规划中的福州市鼓山大桥及接线工程,南连二环三期快速路,距则徐大道约600米。该大桥主桥为福州二环、三环之间重要的全封闭的快速连接线,路线总长4.926公里,全线按机动车双向六车道设计,计算行车速度为60~80公里/小时。  林浦路主要是为了疏散由高速公路进入福州的车流。规划中的林浦路起于连江南路,往东南方向延伸,分别与前横大桥、鼓山大桥相交,止于福厦高速公路收费站入口附近。林浦路与鳌峰大桥南接线———连江南路相连接。收费站周边路段将重置交通指示灯  白湖亭收费站撤销后,周围的交通状况如何?昨日,在现场进行了调查。   在白湖亭收费站原址以南,看到,因为有交通指示灯的指示,过往车辆在则徐大道与南二环交叉路口有序地进行了分流。从福厦线进入市区的小车和私家车大多走南二环路,而大型客车和货车则多数直接穿过原收费站进入市区。   往日的盖山路交通拥堵不堪。据附近店铺老板和环卫工介绍,收费站撤销前,大多数从福厦线进入市区的车辆,为躲过白湖亭收费站都走盖山路,造成这里经常交通阻塞。有时,连非机动车道上都挤满了大型货车。盖山镇照屿村支书郑先生告诉,以前他每次去镇上开会,眼看就要到盖山路旁的镇政府了,车子还经常被堵十几二十分钟。   如今,盖山路一改往日交通拥堵的状况,变得畅通无阻了。在现场看到,这里已不再像以前那么喧嚣,机动车、非机动车和行人各行其道,车辆可以顺利地通过该路段。而且过往的多是些公交车和私家车,少有大型客、货车。一个摩的司机说,以前骑车路过盖山路至少需要5分钟,而现在仅需1至2分钟。   在连江南路与则徐大道交叉路口的则徐广场旁,交通一片混乱。从则徐大道和连江南路往南开的车辆,与从则徐大道往北的车辆在这里会合。因为路口没有设置红绿灯,众多的车辆只能无序而缓慢地前行。   据福州市交巡警支队有关人士透露,白湖亭收费站撤销后,他们将根据不同路段的交通流量重新设置交通指示灯,在交通不完善的路段安装红绿灯。

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